Stator och rotor
Statorn rymmer tre-faslindningar som genererar ett roterande magnetfält när frekvensomriktaren matar ut växelström. Rotorn är vanligtvis konstruerad av permanentmagnetmaterial med hög-prestanda; den genererar vridmoment under påverkan av magnetfältet, vilket driver motorns rotation. Precisionspassningen mellan statorn och rotorn bestämmer motorns uteffekt och driftseffektivitet.
Mekanisk struktur
Detta inkluderar komponenter som motoraxeln, lager, främre och bakre ändsköldar och motorhuset. Axeln överför mekanisk kraft, medan lagren stödjer rotorn för smidig drift med hög-hastighet. Huset skyddar interna komponenter och hjälper till med värmeavledning. För att säkerställa driftprecision genomgår rotorn vanligtvis dynamisk balansering för att minimera vibrationer och buller.
Detektionssystem
Detta är en nyckelfunktion som skiljer B&R servomotorer från standardmotorer. En hög-omkodare eller resolver är vanligtvis monterad på baksidan av motorn för att övervaka rotationshastighet, position och riktning i realtid och mata tillbaka dessa data till servodrivningen. Enheten justerar kontinuerligt kontrollkommandon baserat på denna feedback-och skapar ett sluten-kontrollsystem-för att uppnå hög-positionering och stabil drift.
